9月15日，欣旺达电子股份有限公司(以下简称“欣旺达”)发布公告称，子公司欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民政府、东风集团及东风鸿泰签署《投资协议》。项目规划总投资约120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地。

公告显示，项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、设计、生产及销售。主要分两期实施，第一期投资约80亿元，规划建设20GWh动力电池项目；第二期投资约40亿元，规划建设10GWh动力电池项目。

对于本次交易的资金来源，公告显示为公司自筹资金。该项目也将由欣旺达汽车电池与东风集团、东风鸿泰共同投资设立的合资公司负责实施。据了解，此前的6月17日，欣旺达即审议通过了该合资公司的注资议案。

据其第五届董事会第三十三次(临时)会议纪要显示，合资公司注册资本为人民币5亿元。其中，欣旺达电动汽车电池有限公司占合资公司注册资本的51%；东风汽车集团股份有限公司占合资公司注册资本的35%；东风鸿泰控股集团有限公司占合资公司注册资本的14%。合资公司目前尚在设立过程中。

欣旺达还在公告中称，此次投资有利于进一步扩大公司动力电池的产能规模，优化公司产业结构，完善产业布局，进一步提升公司和欣旺达汽车电池的综合竞争力，满足公司新能源业务发展和市场拓展的需求。

据了解，欣旺达此前主要生产消费类电池，近些年逐渐向动力电池领域拓展。数据显示，今年1-8月，欣旺达动力电池装车量为4.04GWh，市场占比2.5%，在国内电池厂中排名第5位，前四位分别为宁德时代、比亚迪、中创新航和国轩高科。在三元动力电池的装机量上，其以0.67GWH排在宁德时代和中创新航之后，位列第三。在磷酸铁锂电池的装机量上，其以0.13GWH排名第八。

从财报来看，欣旺达动力电池业务收入也实现了显著提升。2022年上半年，欣旺达实现营收217.18亿元，同比增长38.49%；其中动力电池业务实现收入42亿元，同比增长631.92%，毛利率8.76%，同比增长2.37%。

近年来，电池厂商和整车厂联手建设项目已经成为行业趋势。2021年，欣旺达就曾联合吉利集团等共同投资设立山东吉利欣旺达，主要为吉利配套混动电池包，一期、二期规划产能分别为60万套和80万套。而此次的合作方东风集团也在向新能源汽车方向转型。

此外，为了抢占市场，欣旺达也在加速扩产。公告显示，去年至今欣旺达在多地投建新项目，包括南昌200亿元项目，规划产能50GWh；枣庄200亿元项目，规划产能30GWh；珠海120亿元项目，规划产能30GWh；什邡80亿元项目，规划产能20GWh等。据西部证券统计，目前公司动力电池规划产能已超 200GWh。