10月9日，海南华铁开盘一字跌停。截至发稿，每股报8.71元，公司市值已回落至173.9亿元。而造成此次股价大幅下跌的是海南华铁9月30日披露的一则公告。

公告显示，海南华铁子公司华铁大黄蜂与杭州X公司签订的为期五年，总金额36.9亿元算力服务协议正式终止。终止的原因为“原协议所涉交易及设备的市场环境及供需情况已较签署时发生较大变化，且协议签订以来未收到任何采购订单。”

回顾历史来看，该协议于今年3月达成，合同金额相当于海南华铁2024年全年营收的71.4%，彼时，有预测称协议履行后每年将带来约7亿元收入。受此利好拉动，海南华铁股价也迎来一波上涨，在3月5日至7日期间连收三个涨停板，公司市值一度突破250亿元。

海南华铁表示，协议终止未产生实际采购成本或资本性支出，对经营成果无实质性影响。实际上，其跨界布局算力领域一直备受市场争议。

海南华铁的前身为华铁应急，主营业务为高空作业平台、建筑支护设备租赁等。2024年5月，公司控股股东变更为海南海控产业投资有限公司后，随即宣布拟投资10亿元开展智能算力业务，向客户提供GPU级高端算力资源租赁及增值技术服务。此外，还陆续布局了低空经济、RWA资产代币化等新质生产力领域。

目前，设备租赁业务仍是其营收的主要来源。数据显示，今年上半年，海南华铁实现营业总收入28.05亿元，同比增长18.89%。来自经营租赁、销售及加工服务分别实现收入27.75、0.10亿元。关于算力业务，海南华铁仅在半年报中透露，上半年公司累计交付算力资产超14亿元。

值得一提的是，协议终止公告发布后（10月8日晚间），海南华铁总经理胡丹锋决定终止减持计划，并改为增持，计划自公告披露之日起1个月内，使用自有资金或自筹资金，以集中竞价的方式增持公司股份，合计拟增持金额不低于3000万元且不超过5000万元。

而此前，胡丹锋计划在9月8日至12月7日期间减持不超过4423万股，减持比例不超过公司总股本的2.22%。不过，胡丹锋并未进行任何减持。目前，胡丹锋仍持有8.89%股份，是其第二大股东。