8月15日，北汽蓝谷发布《关于北京高端智能生态工厂建设项目变更暨关联交易的公告》。公告显示，为进一步深化合作，公司子公司北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。

另外，北汽蓝谷称，为满足新车型设计及投产需求，公司将现有BE22平台全方位升级，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台，升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。

为此，北汽蓝谷还拟重新推进北汽新能源北京高端智能生态工厂（以下简称“高端工厂”）建设项目。

公告显示，根据生产经营需要，北汽新能源今年拟对高端工厂建设项目进行变更，项目建设地点由亦庄经济开发区迁址至密云区，购买关联方福田汽车密云工厂设备类资产并实施产线技术改造，并租赁密云工厂的土地厂房及附属设施，以满足公司新产品生产规划要求。厂房出租方由亦庄盛元调整为福田汽车，项目计划总投资由27.21亿元降低至16.12亿元。

实际上，本次是北汽蓝谷与华为的再次深度合作。

早在2017年，北汽新能源就与华为签订了合作协议，成为最早与华为合作的车企，当年，双方还共同成立了“代号HBT”的项目团队。此后，双方又连续两次签订了深化和升级的合作协议。2021年，北汽与华为共同打造的极狐阿尔法S全新HI版在上海车展发布，一年后正式交付。

今年5月，北汽新能源将极狐阿尔法S全新HI版升级更名为“极狐阿尔法S先行版”，并将价格下调10万元。但数据显示，公司销量仍然不及预期，7月份极狐汽车共计卖出新车1826辆，全系产品销量同比增长74%，1-7月累计交付量1.06万辆。公司前七个月的销售都不及“蔚小理”7月单月的销量。

HI模式合作车型如此表现，市场上也期待北汽加入智选车模式。去年11月份，便有北汽加入智选的传言传出。到了今年4月，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东也表示：“华为与北汽极狐的合作模式将从Huawei Inside（简称HI模式）升级为智选车模式”。

本次官宣后，意味着北汽和华为或将更加深度绑定。据了解，华为在汽车业务上有三种模式：标准化的零部件模式、HI模式和智选车模式。HI模式强调联合开发，提供智能驾驶解决方案，而在智选车模式中，华为会深度参与产品定义和整车设计。

目前，已有四家汽车制造商与华为达成智选合作意向，包括已经推出合作车型的赛力斯，以及尚在规划期的奇瑞汽车、江淮汽车和北汽蓝谷。