3月18日，奇瑞汽车发布了2025年经审计年度业绩公告。数据显示，2025年公司实现总营收人民币3002.87亿元，较去年同比增长11.3%；归母净利润190.19亿元，同比增长34.6%；净利润率从5.3%提升至6.5%，盈利能力持续增强。

2025年全年销售汽车280.64万辆，同比增长14.6%；乘用车销售收入达2723.52亿元，同比增长10.3%，占总营收的比例达90.7%。

其中，燃油车收入1743.29亿元，占比58.1%，较去年的69.6%下降超11.5个百分点；新能源汽车收入980.23亿元，占比32.6%，较去年的21.9%提升10.7个百分点。此外，汽车组件及零部件业务收入217.25亿元，同比增长36.9%。尽管燃油车销售仍贡献了公司大部分收入，但新能源车增长强劲。

2025年，公司毛利为414.43亿元，同比增长14.1%；毛利率较2024年的13.5%提升0.3个百分点至13.8%。

不过，毛利率的提升主要来自于部分车型的技术许可销售，该部分的毛利率由去年的6.8%增至32.6%，而乘用车毛利率则因为利润率更低的新能源车销售增加，从去年的13.2%收窄至12.8%。

这些亮眼数据的背后，是公司持续加大的研发投入。根据公告，公司2025年研发支出达114.44亿元，同比增长23.8%。

与此同时，奇瑞汽车的现金流与资金状况也在持续改善。截至2025年末，公司现金及现金等价物为469.55亿元，流动资产净值达96.68亿元，资产负债率降至80.4%，较去年的87.9%有所改善。

此外，为了不断扩大产品阵容，满足不同客户需求，奇瑞还明确了2026年的四大计划：一是拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上；二是加大新技术研发投入，进一步突出本集团的优势；三是持续加强乘用车的电动化与智能化；四是实施全球化战略，巩固并扩大海外市场优势。

奇瑞汽车总部位于安徽芜湖，旗下拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR四大品牌，产品涵盖乘用车、商用车、微型车等多个领域，形成了混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的产品布局。

回顾2022-2024年业绩，奇瑞汽车呈现持续增长态势。2022年-2024年，公司营收为926.18亿元、1632.05亿元、2698.97亿元；同期净利润62.66亿元、119.53亿元、141.35亿元。