4月7日，有消息称，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。

华为在汽车领域有三种合作模式，分别为零部件模式、华为提供解决方案的HI模式以及华为深度参与产品定义和销售的智选模式。

目前，上述消息并未得到官方的证实，但三方此前早有合作。如，今年3月广汽丰田上市的第9代凯美瑞，其车机系统就是由广汽丰田与华为共同打造的。

另一个合作方Momenta成立于2016年，是一家自动驾驶公司，定位于打造自动驾驶大脑，其核心技术是基于深度学习的环境感知，高精度地图和驾驶决策算法。《2023·胡润全球独角兽榜》中，Momenta以205亿人民币的企业估值，排名310名。

而在2020年3月，Momenta就与丰田建立了战略合作关系，彼时Momenta曾宣布，将为丰田提供基于摄像头视觉技术的高精度地图及实时更新服务，共同在中国推广和实现丰田的自动化地图平台（AMP）商业应用。

除此之外，2021年3月，丰田还作为战略投资方之一，领投了Momenta5亿美元的C轮融资。除丰田外，Momenta还获得了上汽集团、通用汽车、梅赛德斯-奔驰和博世等知名企业的战略投资。

丰田与华为合作的背后是日系品牌在华销量下滑。乘联会数据显示，2023年日系品牌零售份额为17%，同比下降3个百分点。事实上，日系品牌在华市场份额已连续三年下滑，2020年日系品牌零售份额为24.1%，2021年为22.6%，2022年为20%。

今年以来，华为智能汽车业务多点开花。1月华为车BU成立新公司深圳引望智能技术有限公司，随后又接连在杭州、东莞、南京、苏州、上海、杭州五地成立子公司。

此外，长安汽车、东风汽车、一汽集团均在推进入股华为车BU事宜。今年东风汽车旗下岚图汽车、猛士科技先后与华为签署战略合作协议，但双方均未透露具体合作模式。

针对此次合作，业内有分析指出，丰田和华为的合作值得期待，一方面双方此前已有合作基础，一定程度上减少接触磨合成本；另一方面华为在国内智驾市场具备较高的认知度，与车企的合作得到了市场检验，与华为的合作和创新或能进一步提升丰田的核心竞争力和创新力。