8月6日，华为举办鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会。会上，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东公布华为与江淮合作尊界的英文名，为MAEXTRO。

或受此消息影响，江淮汽车股价于8月7日开盘后快速拉升涨停。

本次发布会后，由AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界所组成的华为智选车业务四大品牌命名已经全公布。

有关四大品牌的定位，早在今年5月，余承东就对外透露：“第四界”（尊界）将会对标迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌车型，定位是超高端，定价将会是百万元级别，具体车型预计在2025年春季亮相。

四大品牌中，“江淮（即尊界）定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。但是问界主要重点聚焦在SUV。”余承东说。

据悉，在2023年11月和2024年4月，江淮汽车就分别与华为和华为数字能源在北京签署了合作协议。而在去年11月的相关公告中，江淮汽车称“双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作。”

对于合作，江淮汽车党委书记、董事长、总经理项兴初在7月表示：“正全力推进与华为合作项目，目前工厂建设已基本完成，规划年产20万辆，未来将支持生产更多江淮华为合作车型。首款产品现已进入整车试验验证阶段，计划今年底下线、明年上半年上市，后续产品的开发有序推进。”

近年来，江淮汽车财务状况表现不佳。2019-2023年营收分别为473.62亿、429.06亿、403.11亿、365.77亿、450.16亿；净利润分别为1.06亿、1.43亿、2.00亿、-15.82亿、1.52亿，扣非净利润更是已经连续七年为负，2019-2023年分别为-9.78亿、-17.19亿、-18.84亿、-27.95亿、-17.18亿。

而在常年亏损的压力下，与华为合作让江淮汽车看到了希望，如若尊界能够一炮而红，那么江淮汽车将有望摆脱亏损，并得到资本市场的青睐。