8月12日，潍柴动力公告，谭旭光因年龄原因申请辞去公司董事长/法定代表人、董事、战略发展及投资委员会主席等职务。同时，公司选举董事马常海为公司第七届董事会董事长、战略发展及投资委员会主席，并为公司法定代表人。

事实上，从去年起，谭旭光就逐渐淡出潍柴动力。2023年10月13日，潍柴动力公告称，根据工作需要，谭旭光申请不再兼任公司首席执行官，有关安排自2023年10月13日起生效。辞任后，谭旭光仍继续担任公司董事长兼执行董事职务、相关董事会委员会成员。

资料显示，谭旭光于1977年加入潍坊柴油机厂，1998年6月担任厂长。历任潍柴进出口公司总经理、董事长，湘火炬汽车集团股份有限公司董事长，山东重工集团党委书记、董事长、总经理等职务，2003年4月担任潍柴动力股份有限公司董事长、CEO；2007年8月任潍柴控股集团有限公司董事长，至今已执掌潍柴动力20余年。

截至本公告披露日，谭旭光先生持有公司股份5884.26万股，以昨日收盘价计算市值约为7.44亿元。

回顾谭旭光在潍柴动力任职的这几年，从2005年并购湘火炬，到2007年潍柴动力在深交所主板上市，再到相继完成对意大利法拉帝集团、德国凯傲叉车、林德液压、德马泰克等的一系列跨国并购。在谭旭光其带领下，潍柴动力公司版图不断扩大，包括动力系统、商用车、农业装备、工程机械、智慧物流、海洋交通装备等，市值也攀升至千亿元。

而此次接任者马常海同样是潍柴动力“老将”。他于1997年加入潍坊柴油机厂，历任山东潍柴进出口有限公司管理部副经理、潍柴动力品牌管理部部长、外事管理办公室主任等职。

业绩上，据公司发布2024年半年度业绩预告，预计实现归母净利润54.6-62.4亿元，同比增加40%-60%；扣除非经常性损益的净利润50.6-57.8亿元，同比增加40%-60%。

潍柴动力方面表示，在重卡行业复苏回暖的背景下，下半年公司将打好新老产品组合拳，继续发挥领先优势，持续引领行业转型升级。