10月14日，招商局集团旗下8家上市公司分别披露了回购或增持计划公告。

其中招商蛇口、招商轮船、招商积余、招商公路、招商港口、中国外运发布了回购公告，招商蛇口拟回购金额为3.51-7.02亿元；招商轮船回购金额为2.22-4.43亿元；招商积余回购金额为0.78亿元-1.56亿元；招商公路回购金额为3.1-6.18亿元；招商港口回购金额为1.95-3.89亿元；中国外运回购金额为2.71—5.42亿元。

与此同时，中国外运、辽港股份、招商南油则发布了增持公告，中国外运控股股东中国外运长航集团有限公司拟斥资2.5亿元至5亿元人民币进行增持，增持计划价格上限为不超过7.43元/股；辽港股份控股股东之一致行动人大连港集团有限公司拟斥资2.5亿元至5亿元人民币进行增持，增持价格上限为2.06元/股；招商南油控股股东中国长江航运集团有限公司拟增持公司1%-1.72%的A股股份，计划增持价格上限为4.67元/股。

随着增持及回购公告发出，招商系公司股价也应声上涨，截至收盘，招商蛇口涨4.99%，招商积余涨4.98%，招商轮船涨3.59%，招商公路涨4.91%，招商港口涨2.54%，招商南油涨6.98%，辽港股份涨2.14%，中国外运涨6.05%。

资料显示，招商局集团是中央直属管理的国有企业，业务主要集中于综合交通、特色金融、城市与园区综合开发运营三大核心产业，并由三大主业向实业经营、金融服务、投资与资本运营三大平台转变，2023年，招商局经营效益稳中向好，全年实现营业收入9244亿元、净利润1911亿元，总资产约13.5万亿元，同比增长8.2%。

值得注意的是，此次招商系旗下公司的增持回购，是在央行创设股票回购增持再贷款政策背景下进行的。中国人民银行行长潘功胜在2024年9月24日举行的新闻发布会上表示，将创设股票回购增持再贷款，引导商业银行向上市公司和主要股东提供贷款，用于回购增持上市公司股票的政策。

对于该项政策，国盛证券表示，该政策有助于大股东以较低成本增持股份，从而可能提高分红率，吸引更多追求稳定收益的投资者。而就目前来看，大部分高息股又主要集中在国央企。随着本次招商系上市公司的集体出手，可能会形成一定的示范效应，并带动优质央企的增持和回购浪潮。