8月21日早间，阿里巴巴在港交所发布公告，拟分拆斑马智行于香港联交所主板独立上市。

资料显示，斑马智行在2015年由阿里巴巴和上汽集团共同设立。斑马智行曾是阿里巴巴集团的子公司。但从去年12月底开始，不再纳入阿里巴巴集团并表范围。目前，阿里巴巴合计持有斑马智行约44.72%的股份，是其控股股东。分拆完成后，阿里巴巴仍持有超过30%的股份。

当前，上汽集团及一致行动人合计持有斑马智行34.34%股份，是其第二大股东。不仅如此，上汽集团还是其第一大客户。近年来，上汽集团贡献的收入在斑马智行总营收中占比均在40%左右。

此次分拆上市或与阿里巴巴 “轻资产、高毛利” 的转型方向有关，阿里巴巴也在公告中称，分拆上市后，其独特的汽车系统解决方案将吸引专注于斑马智行业务领域的投资者群体。

据了解，斑马智行主要从事智能座舱解决方案的开发，并提供三类解决方案包括系统级OS解决方案、AI全栈端到端解决方案和车载平台服务。2016年推出中国首款互联网汽车并首创语音交互主导的座舱设计理念；2023年又发布了“元神AI”大语言模型。

截至2025年6月底，斑马智行的智能座舱解决方案已在60个主机厂的逾800万辆车上搭载，覆盖超过14个国家。搭载量从2022年的83.5万台增长至2024年的233.4万台，复合年增长率达67.2%。若按2024年收入计算，斑马智行在智能座舱市场中的份额为7.8%，位居行业头部。

这也得益于斑马智行持续的高额研发投入。在2022年至2025年一季度中，产生的研发费用分别11.11亿元、11.234亿元、9.798亿元、2.539亿元、1.964亿元。

同时，斑马智行还在不断扩大业务规模及运营，双重影响下也导致其尚未实现盈利。数据显示，2022-2024年，斑马智行实现营收分别为8.05亿元、8.72亿元、8.24亿元。同期，斑马智行净利润分别为-8.78亿元、-8.76亿元、-8.47亿元。2025年一季度的营收为1.36亿元，净利润为-15.82亿元，近三年累计亏损约26亿元。

但全球智能座舱软件市场前景广阔，灼识谘询数据显示，2024年全球智能座舱软件解决方案行业市场规模约为人民币1038亿元，预计到2030年将达到人民币2451亿元，期内复合年增长率为15.4%，斑马智行的未来发展前景也备受期待。