7月15日，宝马中国宣布与自动驾驶科技企业Momenta正式达成合作，双方将聚焦智能驾驶辅助前沿领域，共同打造基于飞轮大模型的中国专属智能驾驶辅助解决方案。

该方案将应用于宝马新世代系列等多款国产车型中，为其中国市场用户提供全场景、点到点的领航驾驶辅助功能，覆盖高速及城区道路。

实际上，Momenta早已成外资车企本土化首选供应商。

除宝马外，奔驰、奥迪也与Momenta达成了不同程度的合作：将与奔驰在未来三年内将推出至少4款搭载Momenta高级驾驶辅助系统软件的车型；与奥迪联合打造行业首个“德系电动豪华标准+飞轮大模型”智能辅助驾驶方案。同时，日产、丰田、大众等车企均位列在Momenta的公司客户名单。

当前，在科技的持续进步的背景下，智能驾驶正成为影响消费者购车的重要因素。理想、问界等新能源品牌凭借自身的智能化优势迅速崛起。数据显示，问界M9已在2024年中替代宝马X5成为50万元以上车型销量冠军。面对激烈的市场竞争，与本土供应商合作、加速智能化和电动化布局，成为外资车企的最优选择。

而Momenta是业内最先实现一段式端到端智能辅助驾驶解决方案量产应用的公司。其主要基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产辅助驾驶与自动驾驶相结合的“两条腿”产品战略，提供不同级别的智能驾驶解决方案。

据介绍，Momenta飞轮大模型采用了“长期记忆+短期记忆”相结合的模式，模拟人脑“直觉推理+逻辑分析”的问题处理机制，可以降低了大模型的训练成本，还使其能够有效解决数以百万计的长尾问题，提升了辅助驾驶系统的可靠性和稳定性。

佐思汽研数据研究显示，在2023年1月至2024年10月期间，Momenta在城市NOA第三方智驾供应链市场份额占比达60%，位居第一，紧随其后的是华为HI模式占比约30%。

此外，Momenta还在寻求境外上市，据去年6月，证监会披露的《通知书》显示，Momenta计划在纳斯达克或者纽交所上市，拟发行不超过6335.29万普通股。