近日，据上交所官网数据显示，蓝箭航天科创板IPO审核状态变更为“已受理”。此次上市，蓝箭航天将发行4000万股股份，计划募资约75亿元。其中，27.7亿元将用于可重复使用火箭产能提升项目，47.3亿元将用于可重复使用火箭技术提升项目。

值得一提的是，在蓝箭航天IPO受理前不久，上交所发布商业火箭企业适用科创板第五套上市标准审核指引，将范围扩大至商业航天、低空经济等更多前沿科技领域企业上市。

据悉，屹信航天、中科宇航、天兵科技、星河动力等多家商业航天企业均已启动上市辅导。若蓝箭航天此次IPO进展顺利，有望成为商业火箭第一股。

公开资料显示，蓝箭科技是国内领先的商业航天企业，主要从事液氧甲烷发动机及运载火箭的研发、生产并提供商业航天火箭发射服务，其研发的朱雀二号系列已进入量产及商用阶段。

去年12月，朱雀三号中大型液氧甲烷可重复使用运载火箭已实现首飞发射入轨，并入选中国星网的核心供应商名单。此前，蓝箭航天透露称，朱雀三号的终极目标是将单位发射成本降至每公斤2万元人民币以下。

不过，从业绩表现来看，蓝箭航天尚未实现盈利。2022年至2024年，蓝箭航天营收分别为78.29万元、395.21万元、427.83万元。同期，净亏损分别为8.04亿元、11.88亿元、8.76亿元。

2025年上半年，公司实现营收3643.19万元，净亏损5.97亿元。截至2025年6月底，蓝箭航天资产总额为63.53亿元，资产负债率为40.36%。

对于持续亏损的原因，蓝箭航天解释称，朱雀系列火箭尚处于商业化发射初期，收入规模较小且不稳定，难以覆盖成本费用。并且，航天产业属于技术密集型行业，公司需持续投入巨额研发资金突破核心技术。数据显示，2022年至2025年上半年，蓝箭航天的研发支出累计已有23亿元。

股权结构层面，蓝箭航天的董事长张昌武是其第一大股东，持有约6.73%的股份，并通过持股平台等合计控制75.2%的表决权。据介绍，张昌武在加入商业航天领域前，曾任职于汇丰银行中国、西班牙桑坦德银行亚太战略投资部。