6月5日早间，长安汽车、中光学、湖南天雁等7家公司披露了中国兵器装备集团有限公司的重组进展情况：经国务院批准，兵器装备集团将实施分立，其汽车业务分立为一家由国务院国资委履行出资人职责的独立中央企业，同时，国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司，且此次分立重组不会对上述公司正常生产经营活动构成重大影响。

此次兵装集团分立是国务院国资委推动整车央企战略性重组的重要一环。今年3月，国资委明确要求 “对整车央企实施重组”，集中资源应对新能源赛道竞争。新汽车央企的成立，将与中国一汽、东风集团形成 “三极” 格局，共同承担国家战略使命。

在此期间，长安汽车还收到了间接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风汽车集团有限公司暂不涉及相关资产和业务重组。这意味着此前业界盛传的“东风系”与“长安系”重整并未落地。

据了解，2025年2月9日，东风股份、东风科技发布的公告显示，东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。同日，长安汽车公告也显示，控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项。基于此，行业内曾经掀起关于东风与长安重组的讨论。

值得一提的是，如果上述重组事项成真，东风与长安两大汽车品牌合并后，新诞生的“巨无霸”年销量将超500万辆，跃居全球车企第五名。

从业绩来看，长安汽车2024年的营收突破了1500亿元大关。2025年一季度，长安汽车营业收入341.61亿元，归属于上市公司股东的净利润为13.53亿元，较上年同期的11.58亿元增长1.95亿元，增幅16.81%。扣非净利润更是达到7.83亿元，暴增601.31%，成为兵装集团增长主力。

对于长安汽车来说，有分析认为，随着此次业务调整，长安汽车将从兵装集团下属企业“原地升级”为与其平级的一级央企，也与中国一汽和东风公司平级。这对于东风方面的压力也有所减小。未来，长安汽车和东风汽车都将能够专心于自身业务，延续此前既定的战略规划。

从市场表现来看，今日东风股份应声大跌，截止撰稿，公司股价下挫超7%，东风科技更是一度下跌超8%。而反观长安汽车、中光学等“兵装系”企业都出现了不同的上涨。